مكان المنشأ: | الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | MHC AP |
إصدار الشهادات: | ISO9001 |
رقم الموديل: | 15330-37010 15330-0T010 |
الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
الأسعار: | قابل للتفاوض |
تفاصيل التغليف: | التعبئة المحايدة أو كشرط |
وقت التسليم: | العمل 2-5 أيام، وأساساً يعتمد على الكمية |
شروط الدفع: | ترينيداد وتوباغو/يونيون بأي بال |
القدرة على العرض: | 5000 pcs لكلّ شهر |
part number.: | 15330-37010 | جزء إسم: | صمام التحكم فت |
---|---|---|---|
صانع السيارة: | تويوتا إم تك شد كورولا أفالون كامري | عام: | 2008-2016 |
الوزن: | 0.2 كجم | وحل محله: | 15330-0T010 |
إبراز: | ,,car sensor parts |
فت صمام التحكم في الزيت متغير توقيت صمام 15330-37010 تويوتا إم تك شد كورولا أفالون كامري
مواصفات:
1. اسم الجزء: صمام التحكم فت المحرك توقيت صمام متغير الملف اللولبي
2. رقم الجزء: 15330-37010 15330-0T010
3. نموذج السيارة: تويوتا إم تك شد كورولا أفالون كامري
4. التعبئة: مربع خارج + كيس بولي داخل
5. الحجم: أوم القياسية
6. كونديتون: العلامة التجارية الجديدة
7. وصف جزء: صمام عاصي، عمود الحدبات توقيت النفط السيطرة
8. الضمان: 6 أشهر
ينطبق نموذج:
سوق | نطاق الموعد | نموذج | إطارات / خيارات |
---|---|---|---|
اليابان | 07 / 2007- | تويوتا إست | NCP11 *، ZSP110 |
اليابان | 09 / 2006-03 / 2012 | تويوتا كورولا أكسيو، فيلدر | NZE14 *، ZRE14 * |
اليابان | 04 / 2012- | تويوتا كورولا أكسيو، فيلدر | NKE165، NRE16 *، * NZE16، ZRE162 |
اليابان | 10 / 2007- | تويوتا كورولا روميون | NZE151، ZRE15 * |
اليابان | 03 / 2009- | تويوتا ويش | ZGE2 * |
اليابان | 10 / 2006-07 / 2012 | تويوتا أوريس | NZE15 *، ZRE15 * |
اليابان | 08 / 2012- | تويوتا أوريس | NRE185، NZE18 *، ZRE186 |
اليابان | 04 / 2009- | تويوتا بريوس | ZVW30 |
اليابان | 12 / 2009-09 / 2010 | تويوتا بريوس (بلوغ-إن) الإيجار | ZVW35 |
اليابان | 01 / 2012- | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
اليابان | 04 / 2011- | تويوتا بريوس A | ZVW4 * |
اليابان | 12 / 2010- | ليكسوس CT200H | ZWA10 |
اليابان | 04 / 2013- | ليكسوس IS2xxx / 3xxx | ASE30، AVE3 *، GSE3 * |
اليابان | 09 / 2014- | ليكسوس RC35 / 300H / 200T | ASC10، AVC10، GSC10 |
اليابان | 05 / 2007- | تويوتا أليون، بريميو | NZT260، ZRT26 * |
اليابان | 07 / 2011- | تويوتا أفنسيس | ZRT272 |
اليابان | 08 / 2011- | تويوتا كامري هبريد | AVV50 |
اليابان | 12 / 2012- | تويوتا كراون (هبريد) | ARS210، AWS21 *، * GRS21، GWS214 |
اليابان | 12 / 2011- | ليكسوس GS25 / 3xxx / 450H | AWL10، GRL1 *، GWL10 |
اليابان | 09 / 2004- | تويوتا إيزيس | ANM1 *، * ZGM1، ZNM10 |
اليابان | 12 / 2008- | ليكسوس RX270 / 350 / 450H | AGL10، GGL1 *، GYL1 * |
اليابان | 12 / 2013- | تويوتا هارير (هبريد) | AVU65، ZSU6 * |
جنرال لواء | 05 / 2008-07 / 2013 | تويوتا ياريس | NCP90، ZSP91 |
جنرال لواء | 02 / 2008-06 / 2013 | تويوتا فيوس | NCP92، ZSP92 |
جنرال لواء | 02 / 2004- | تويوتا كورولا | ZRE120، ZZE122 |
جنرال لواء | 04 / 2007-02 / 2014 | تويوتا كورولا | CE140، NZE141، ZRE14 *، ZZE14 * |
جينيرال، N. أميركا | 08 / 2013- | تويوتا كورولا | ZRE172 |
جنرال لواء | 12 / 2007-06 / 2014 | تويوتا ألتيس، كورولا | CE140، NDE140، NZE140، ZRE14 *، ZZE14 * |
جنرال لواء | 10 / 2013- | تويوتا ألتيس، كورولا | NDE170، NZE170، ZRE17 *، ZZE172 |
جنرال لواء | 03 / 2008-10 / 2014 | تويوتا كورولا | ZRE14 *، ZZE14 * |
جنرال لواء | 03 / 2014- | تويوتا كورولا | ZRE17 * |
جنرال لواء | 06 / 2011- | تويوتا E'Z | ZGR2 * |
جنرال لواء | 05 / 2007-05 / 2014 | تويوتا كورولا | ZRE15 * |
جنرال لواء | 03 / 2007-10 / 2013 | تويوتا كورولا | ZRE152،153 |
جنرال لواء | 09 / 2009- | تويوتا ويش | ZGE2 * |
جنرال لواء | 07 / 2007- | تويوتا كورولا | ADE150، NDE150، NRE150، ZRE15 *، ZZE150 |
جنرال لواء | 06 / 2013- | تويوتا كورولا | NDE180، NRE180، ZRE18 * |
جنرال لواء | 03 / 2007-07 / 2012 | تويوتا كورولا | ZRE152 |
جنرال لواء | 08 / 2012- | تويوتا أوريس، كورولا | NRE180، ZRE18 * |
جنرال لواء | 06 / 2007-09 / 2012 | تويوتا أوريس | ADE150، NRE150، ZRE15 *، ZZE150 |
جنرال لواء | 10 / 2012- | تويوتا أوريس | ZRE181 |
جنرال لواء | 11 / 2009- | تويوتا ويش | ZGE21 |
جنرال لواء | 08 / 2014- | تويوتا ليفين (هبريد) | ZRE18 *، ZWE182 |
جنرال لواء | 12 / 2011- | تويوتا بريوس | ZVW30 |
أوروبا، عامة | 04 / 2009- | تويوتا بريوس | ZVW30 |
جنرال لواء | 11 / 2015- | تويوتا بريوس | ZVW50 |
جنرال لواء | 01 / 2012- | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
جنرال لواء | 03 / 2012- | تويوتا بريوس | ZVW40 |
جنرال لواء | 12 / 2010- | ليكسوس CT200H | ZWA10 |
جنرال لواء | 04 / 2013- | ليكسوس IS2xxx / 3xxx | ASE30، AVE30، GSE3 * |
جنرال لواء | 09 / 2014- | ليكسوس RC3xxx / 200T | ASC10، AVC10، GSC10 |
جنرال لواء | 08 / 2010- | تويوتا زيلاس | AGT20 |
جنرال لواء | 06 / 2012- | ليكسوس ES2xx / 350 / 300H | ASV6 *، AVV60، GSV60 |
جنرال لواء | 12 / 2011- | تويوتا كامري (هبريد) | ACV51، ASV5 *، AVV50 |
جنرال لواء | 10 / 2011- | تويوتا أوريون، كامري، هف | ASV50، AVV50، GSV50 |
جنرال لواء | 01 / 2015- | تويوتا كراون | ARS212، GRS218 |
جنرال لواء | 01 / 2012- | ليكسوس غس، تويوتا غس هبريد | ARL10، AWL10، GRL1 *، GWL10 |
جنرال لواء | 05 / 2009-02 / 2015 | تويوتا هايلاندر | ASU40، GSU45 |
جنرال لواء | 03 / 2015- | تويوتا هايلاندر | ASU5 *، GSU55 |
أوروبا | 08 / 2005-05 / 2011 | تويوتا ياريس | KSP90، ZSP90 |
أوروبا | 02 / 2009- | تويوتا فيرسو | AUR2 *، * ZGR2، WAR20 |
أوروبا | 11 / 2006-03 / 2013 | تويوتا كورولا | ADE150، NDE150، NRE150، ZRE151، ZZE150 |
أوروبا | 02 / 2008-05 / 2013 | تويوتا كورولا | ADE150، NDE150، NRE150، ZRE151، ZZE150 |
أوروبا | 06 / 2013- | تويوتا كورولا | NDE180، NRE180، ZRE18 * |
أوروبا | 10 / 2006-07 / 2012 | تويوتا أوريس، كورولا | ADE150، NDE150، NRE150، ZRE15 *، ZZE150 |
أوروبا | 02 / 2007-04 / 2013 | تويوتا أوريس (هبريد) | ADE15 *، NDE150، NRE150، ZRE15 *، ZZE150، ZWE150 |
أوروبا | 10 / 2012- | تويوتا أوريس (هبريد) | ADE186، NDE180، NRE18 *، WWE185، ZRE185، ZWE186 |
أوروبا | 11 / 2015- | تويوتا بريوس | ZVW50 |
أوروبا | 12 / 2009-09 / 2010 | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
أوروبا | 05 / 2012- | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
أوروبا | 03 / 2012- | تويوتا بريوس، بريوس + | ZVW40 |
أوروبا | 12 / 2010- | ليكسوس CT200H | ZWA10 |
أوروبا | 04 / 2013- | ليكسوس IS2xxx / 300H | ASE30، AVE30، GSE30 |
أوروبا | 09 / 2014- | ليكسوس RC350300H / 200T | ASC10، AVC10، GSC10 |
أوروبا | 11 / 2008- | تويوتا أفنسيس | ADT27 *، * WWT27، ZRT27 * |
أوروبا | 06 / 2012- | ليكسوس ES2xx / 350 / 300H | ASV6 *، AVV60، GSV60 |
أوروبا | 08 / 2011- | تويوتا كامري (هبريد) | ACV51، ASV5 *، AVV50، GSV50 |
أوروبا | 01 / 2012- | ليكسوس غس، تويوتا غس هبريد | ARL10، AWL10، GRL1 *، GWL10 |
N. أميركا | 06 / 2007-06 / 2014 | سسيون شد | ZSP110 |
N. أميركا | 12 / 2007-07 / 2013 | تويوتا كورولا | ZRE142 |
N. أميركا | 01 / 2008-05 / 2014 | تويوتا ماتريكس | AZE14 *، ZRE142 |
N. أميركا | 08 / 2013- | تويوتا كورولا | ZRE172 |
N. أميركا | 01 / 2008-07 / 2013 | تويوتا كورولا | AZE141، ZRE142 |
N. أميركا | 06 / 2015- | سسيون إم | ZRE186 |
N. أميركا | 04 / 2009- | تويوتا بريوس | ZVW30 |
N. أميركا | 11 / 2015- | تويوتا بريوس | ZVW50،51 |
N. أميركا | 12 / 2009-09 / 2010 | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
N. أميركا | 01 / 2012- | تويوتا بريوس (بلوغ-إن هبريد) | ZVW35 |
N. أميركا | 09 / 2011- | تويوتا بريوس | ZVW41 |
N. أميركا | 12 / 2010- | ليكسوس CT200H | ZWA10 |
N. أميركا | 04 / 2013- | ليكسوس IS2xxx / 3xxx | ASE30، GSE3 * |
N. أميركا | 09 / 2014- | ليكسوس RC350 / 300 / 200T | ASC10، GSC1 * |
N. أميركا | 08 / 2010- | سسيون تك | AGT20 |
N. أميركا | 06 / 2012- | ليكسوس ES350 / 300H | AVV60، GSV60 |
N. أميركا | 02 / 2006-08 / 2011 | تويوتا كامري | ACV40، ASV40، GSV40 |
N. أميركا | 09 / 2011- | تويوتا كامري (هبريد) | ASV50L-C *****، AVV50، GSV50 |
N. أميركا | 01 / 2006-07 / 2011 | تويوتا كامري | ACV40، ASV40، GSV40 |
N. أميركا | 11 / 2008- | تويوتا فينزا | AGV1 *، GGV1 * |
N. أميركا | 12 / 2011- | ليكسوس GS2xx / 350 / 450H | ARL10، GRL1 *، GWL10 |
N. أميركا | 10 / 2012- | تويوتا أفالون | AVX40، GSX40 |
حول توقيت صمام متغير فت:
في محركات الاحتراق الداخلي، توقيت صمام متغير (فت) هو عملية تغيير توقيت حدث رفع الصمام، وغالبا ما يستخدم لتحسين الأداء، والاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات. ويستخدم على نحو متزايد في تركيبة مع أنظمة رفع صمام متغير. هناك العديد من الطرق التي يمكن تحقيق ذلك، بدءا من الأجهزة الميكانيكية إلى الكهروهيدروليكيه وأنظمة الكامليس. وتتسبب لوائح الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد في قيام العديد من مصنعي السيارات باستخدام أنظمة فت.
فت العملية:
أنظمة فت بسيطة لتشخيص. معظم الأجزاء غير قابلة للخدمة ولها أجهزة استشعار متكاملة. على المحرك التقليدي، العادم وصمامات المدخول مفتوحة أو مغلقة اعتمادا على العمود المرفقي ونمط لا يمكن تغييرها. مع فت، فمن الممكن أن يكون تغيير توقيت لتتناسب مع سرعة المحرك، ومتطلبات عزم الدوران، وتداخل صمام. وهذا يزيد من الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود. ميزة أخرى كبيرة من فت هو قدرته على اتخاذ بعض من الحمل قبالة العمود المرفقي عن طريق فتح صمام قبل نهاية السكتة الدماغية الاحتراق. جعلت أنظمة فت إعادة تدوير غاز العادم (إغر) الصمامات عفا عليها الزمن. وضعت صمامات إغر الضباب الدخاني مما يسبب أكاسيد النيتروز مرة أخرى في مشعب السحب. يتحكم نظام فت في توقيت ترك الغاز الخامل في الغرفة لدورة الاحتراق التالية، وبالتالي التحكم في درجة حرارة الاحتراق وإنتاج أكاسيد النيتروز.
معلومات عنا:
شركتنا متخصصة في قطع غيار السيارات منذ 2002، توريد جميع أنواع قطع غيار السيارات مع تجربة غنية، تقنية ثبت. خاصة ل أجزاء الهيكل: جبل المحرك، ذراع التحكم، الفرامل، الفرامل القرص، الفرامل الفرجار، واضعة، واضعة المحور، رف التوجيه، نهاية قضيب تير، نهاية الرف، الكرة المشتركة، وقطع الكهربائية: الاستشعار، ساعة الربيع، نافذة التبديل، ولاعة الإشعال، حاقن، مضخة الوقود، والكثير من هوندا الغيار ل أكورد، سيفيك، كرف، صالح، مدينة، أوديسي. نأمل حقا يمكننا أن نجعل إلى الأبد علاقة التعاون التجاري والصداقة.
1. 12 أكثر من سنوات الخبرات في قطع غيار السيارات؛
2. تصنيع المعدات الأصلية ترحيب: المنتج، حزمة ...
3. وي سأجيب لكم لسؤالكم في 24 ساعة.
4. موجه بعد-- مبيعات الخدمة و 6 أشهر، غير محدود-- الأميال الضمان.
5. مخزون كاف، يمكن إرسال البضائع في 1-3 أيام.
6. 100٪ واحدا تلو الآخر اختبار قبل إرسالها.
7. بعد إرسال، فإننا سوف تتبع المنتجات بالنسبة لك مرة واحدة كل يومين، حتى تحصل على المنتجات. عندما كنت حصلت على السلع، واختبارها، وتعطيني ردود فعل. إذا كان لديك أي أسئلة حول المشكلة، الاتصال معنا، وسوف نقدم طريقة حل بالنسبة لك.
8. يتم قبول النظام تريل.
9. أوم هو موضع ترحيب.
إيجابياتنا :
1) أوم جودة القياسية مضمونة
2) أسعار تنافسية.
3) مرنة ومريحة خدمة لوجستية.
4) قصيرة-- وقت التسليم.
5) جيدة بعد-- مبيعات الخدمات
6) طويلة الأمد حياة الحياة.
صورة المرجع:
اتصل بنا:
إذا كان لديك أي أسئلة، لا تتردد في الاتصال معنا. سنكون سعداء جدا لمساعدتك. وسوف نعود اليكم في غضون ساعات 24 أو نعود اليكم على الفور.