| مكان المنشأ: | اليابان |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MHC AP |
| رقم الموديل: | 89467-33160 |
| الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة المحايدة أو كمتطلبات |
| وقت التسليم: | 3- أيام عمل تعتمد بشكل أساسي على الكمية |
| شروط الدفع: | T/T Western Union Paypal |
| القدرة على العرض: | 1000pcs في الشهر |
| رقم الجزء: | 89467-33160 | اسم الجزء: | مستشعر الأكسجين |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة: | تويوتا لكزس | طول الكابل: | 410 ملم |
| عينة: | متاح | ضمان: | 12 شهرا |
مستشعر الأكسجين التلقائي البديل OEM 89467-33160 لسيارات تويوتا ولكزس
المواصفات:
| رقم OEM: | 89467-33160 |
| اسم القطعة: | مستشعر الأكسجين |
| طراز السيارة: | تويوتا لكزس |
| الجودة: | نفس جودة الأصلية |
| الحجم: | قياسي |
| الحالة: | جديد |
موديلات السيارات القابلة للتطبيق:
| الموديل | السنة | المحرك | سعة المحرك (CC) | كيلو واط | النوع |
| LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) | 2008-2015 | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | سيارة دفع رباعي |
| LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 | 1MZ-FE | 2995 | 150 | سيارة دفع رباعي |
| LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | سيارة دفع رباعي |
| LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | سيارة دفع رباعي |
| SUBARU BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | كوبيه |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 | FB16A,FB16B | 1600 | 84 | هاتشباك |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | هاتشباك |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | هاتشباك |
الهيكل الأساسي ومبدأ التشغيل (أساسيات فهم العملية)
أولاً، نحتاج إلى فهم المهمة الأساسية لمستشعر الأكسجين: اكتشاف تركيز الأكسجين في غاز العادم وتوليد إشارة كهربائية مقابلة.
المكون الأساسي: أنبوب/لوحة من أكسيد الزركونيوم (ZrO₂) الخزفي، والذي يسمح لأيونات الأكسجين بالمرور عند درجات الحرارة المرتفعة، مما يشكل "خلية تركيز الأكسجين".
الهيكل الرئيسي:
هيكل خزفي من أكسيد الزركونيوم: عادة ما يكون على شكل أنبوب اختبار أو لوحة مسطحة.
قطب بلاتيني: طبقة بلاتينية مسامية مدمجة على الأسطح الداخلية والخارجية للهيكل الخزفي، مما يوفر التوصيل الكهربائي ونفاذية الغاز.
سخان: قضيب تسخين خزفي مدمج يرفع المستشعر بسرعة (عادة في غضون 30 ثانية) إلى درجة حرارة التشغيل (حوالي 600-800 درجة مئوية).
غلاف معدني: غلاف به فتحات تهوية للتركيب الميكانيكي والحماية المادية.
طبقة واقية متعددة الطبقات: تتضمن طبقة واقية خزفية مسامية (للحماية من التآكل والتآكل) وطبقة عازلة كثيفة (لمنع تسمم القطب الكهربائي).
موضع تركيب مستشعر الأكسجين:
يقع مستشعر الأكسجين في أنابيب العادم السفلية قبل المحول الحفاز أو بين مشعبات العادم والمحولات الحفازة.
ماذا يفعل مستشعر الأكسجين في السيارة؟
عندما يحرق محرك يعمل بالبنزين البنزين، يوجد الأكسجين. الأكسجين في المحرك هو نتيجة لعدد من العوامل بما في ذلك درجة حرارة الهواء والارتفاع ودرجة حرارة المحرك والحمل على المحرك والضغط الجوي. النسبة المثالية للأكسجين والبنزين هي 14.7:1، والتي تختلف قليلاً اعتمادًا على أنواع الغاز المختلفة. في الحالة التي يوجد فيها أكسجين أقل، سيظل الوقود موجودًا بعد الاحتراق، وهو ما يشار إليه باسم الخليط الغني. من ناحية أخرى، إذا كان هناك المزيد من الأكسجين، فإنه يشار إليه باسم الخليط الهزيل. كل من الخليط الغني والهزيل سيئ لسيارتك، وكذلك للبيئة. ينتج عن الخليط الغني وقود غير محترق يخلق تلوثًا. ينتج عن الخليط الهزيل ملوثات أكسيد النيتروجين، والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض أداء السيارة وتلف المحرك. يتم وضع مستشعرات الأكسجين بالقرب من النقاط الموجودة في نظام العادم لتحديد ما إذا كانت هناك خلطات غنية أو هزيلة في سيارتك. عادةً، ينشئ مستشعر O2 جهدًا بسبب تفاعل كيميائي ناتج عن نسبة غير متوازنة من البنزين إلى الأكسجين. يمكن لمعظم محركات السيارات تحديد مقدار الوقود الذي يجب إنفاقه في المحرك بناءً على جهد مستشعر O2. إذا فشل مستشعر الأكسجين في العمل بشكل صحيح، فلن يتمكن الكمبيوتر الخاص بإدارة المحرك من تحديد نسبة الهواء إلى الوقود. لذلك، يضطر المحرك إلى تخمين مقدار البنزين الذي يجب استخدامه، مما يؤدي إلى محرك ملوث ومركبة ضعيفة الأداء.
ماذا تفعل إذا لم تتمكن من العثور على مستشعر الأكسجين الخاص بك على موقعنا؟
إذا لم تتمكن من العثور على نوع مستشعر الأكسجين الخاص بك على موقعنا، فيمكنك إرسال عينتك إلينا، ويمكننا الإنتاج وفقًا للعينة. الحد الأدنى للكمية هو 50 قطعة، وبسعر معقول.
مزايا مستشعر الأكسجين MHC AP:
1. مستشعر الأكسجين الخاص بنا من اليابان، بنفس الجودة الأصلية.
2. سعر تنافسي
3. طلب صغير مقبول
4. عينة مقبولة
معلومات عنا:
تتخصص شركتنا في قطع غيار السيارات منذ أكثر من 15 عامًا، حيث توفر جميع أنواع قطع غيار السيارات بخبرة غنية وتقنية مثبتة. خاصة بالنسبة لأجزاء الهيكل: حامل المحرك، ذراع التحكم، وسادات الفرامل، قرص الفرامل، فرجار الفرامل، المحمل، محمل المحور، رف التوجيه، نهاية قضيب السحب، نهاية الرف، وصلة الكرة، والأجزاء الكهربائية: المستشعر، الزنبرك الساعي، مفتاح النافذة، شمعة الإشعال، ملف الإشعال، الحاقن، مضخة الوقود، والكثير من قطع غيار هوندا لـ Accord و Civic و Crv و Fit و City و Odyssey. نأمل حقًا أن نتمكن من إقامة علاقة تعاون وصداقة تجارية إلى الأبد.
