| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MHC AP |
| رقم الموديل: | MN195805 |
| الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة المحايدة أو كشرط |
| وقت التسليم: | 3 أيام عمل بعد استلام المبلغ |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 1000pcs شهريا |
| نموذج: | MN195805 | جزء اسم: | فحم الاشتعال |
|---|---|---|---|
| سيارة مناسبة: | ميتسوبيشي وسوزوكي | بحجم: | مقاس معياري |
| عينة: | متاح | ضمان: | 12 شهر |
| تسليط الضوء: | لفائف الاشتعال السيارة,لفائف الاشتعال السيارة |
||
MN195805 ملف الإشعال لميتسوبيشي كولت السادس السابع 1.3L ASX لانسر سبورت باك 1.6 لتر & سوزوكي
سpecification:
رقم الموديل: MN195805
سيارة مناسبة: ميتسوبيشي وسوزوكي
نوع الإعداد: استبدال مباشر
نوع المنتج: ملف الإشعال
الجزء الوصف: لفائف عاصي الاشتعال
الحجم: الحجم القياسي
الكفالة: 12 شهر
مخزون: متاح
اللون: كما تظهر صور
مطابقة السيارات:
| يصنع | نموذج | محرك | نسخة | كيلوواط | اسطوانة | نوع | عام |
| سيتروين | C4 الطائرات 1.6 | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | -2012 |
| ميتسوبيشي | ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 85 | 4 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | -2010 |
| ميتسوبيشي | ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | -2010 |
| ميتسوبيشي | كولت بلس VI (Z2_W) 1.3 | 4 أ 90 | 1332 | 68 | 4 | هاتشباك | -2004 |
| ميتسوبيشي | كولت بلس VI (Z2_W) 1.3 4WD | 4 أ 90 | 1332 | 67 | 4 | هاتشباك | -2004 |
| ميتسوبيشي | COLT VI (Z3_A، Z2_A) 1.1 | 3 أ 91 | 1124 | 55 | 3 | هاتشباك | 2004-2012 |
| ميتسوبيشي | COLT VI (Z3_A، Z2_A) 1.1 غاز البترول المسال | 3 أ 91 | 1124 | 55 | 3 | هاتشباك | 2004-2012 |
| ميتسوبيشي | COLT VI (Z3_A، Z2_A) 1.3 | 4 أ 90 | 1332 | 70 | 4 | هاتشباك | 2004-2012 |
| ميتسوبيشي | COLT VI (Z3_A، Z2_A) 1.3 | 4 أ 90 | 1332 | 68 | 4 | هاتشباك | 2004-2012 |
| ميتسوبيشي | COLT VI (Z3_A، Z2_A) 1.3 4WD | 4 أ 90 | 1332 | 67 | 4 | هاتشباك | 2004-2012 |
| ميتسوبيشي | لانسر الثامن (CY_A، CZ_A) 1.5 | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | صالون | -2008 |
| ميتسوبيشي | LANCER VIII (CY_A، CZ_A) 1.5 Bifuel | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | صالون | -2010 |
| ميتسوبيشي | لانسر الثامن (CY_A، CZ_A) 1.6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | صالون | -2010 |
| ميتسوبيشي | لانسر الثامن سبورت باك (CX_A) 1.5 | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | هاتشباك | -2008 |
| ميتسوبيشي | LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.5 Bifuel | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | هاتشباك | -2010 |
| ميتسوبيشي | لانسر الثامن سبورت باك (CX_A) 1.6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | هاتشباك | -2010 |
| عام | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | أداة رياضية أساسية 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | GLS Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | GL Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | JA Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | JLX Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | JX Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | فائدة رياضية محدودة 4 أبواب | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | فائدة رياضية فاخرة 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | SWT Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2008 | سوزوكي | جراند فيتارا | XSport Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | أداة رياضية أساسية 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | GLS Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | GL Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | فائدة رياضية فاخرة 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | SWT Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2007 | سوزوكي | جراند فيتارا | XSport Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | أداة رياضية أساسية 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | GLS Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | GL Sport Utility 4-Door | 2.7L 2736CC 167Cu. 2.7 لتر 2736 سي سي 167 In. في. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated يستنشق V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | فائدة رياضية فاخرة 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | فائدة رياضية متميزة 4 أبواب | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2006 | سوزوكي | جراند فيتارا | XSport Sport Utility 4-Door | 2.7L 2737CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
فيما يلي بعض الأعراض الأكثر شيوعًا لملف الإشعال السيئ.
# 1 - نتائج عكسية.
# 2 - اقتصاد وقود ضعيف.
# 3 - اختلال المحرك.
# 4 - توقف المركبة.
# 5 - الرجيج المحرك ، الخمول الخشن ، ضعف الطاقة.
# 6 - التحقق من ضوء المحرك / كود DTC.
# 7 - بدء تشغيل المحرك الصعب.
كيف يعمل ملف الإشعال؟
ملف الإشعال (يسمى أيضًا ملف الإشعال) هو ملف حث في نظام الإشعال في السيارة والذي يحول الجهد المنخفض للبطارية إلى آلاف فولت اللازمة لإنشاء شرارة كهربائية في شمعات الإشعال لإشعال الوقود.
لماذا تفشل ملفات الإشعال؟
Ignition coils are very rugged and reliable, but can fail for a variety of reasons. ملفات الإشعال قوية للغاية ويمكن الاعتماد عليها ، ولكن يمكن أن تفشل لعدة أسباب. Heat and vibration can damage the coil's windings and insulation causing shorts or opens in the primary or secondary windings. يمكن أن تتسبب الحرارة والاهتزاز في تلف ملفات الملف وعزله مما يتسبب في حدوث شورت أو فتح في الملفات الأولية أو الثانوية. But the number one killer of ignition coils is voltage overload caused by bad spark plugs or plug wires. لكن القاتل الأول لملفات الإشعال هو الجهد الزائد الناتج عن شمعات الإشعال السيئة أو أسلاك التوصيل.
يتوفر نوع مختلف من ملف الإشعال ، مرحبًا بالطلب
التعليمات:
1. كيف تجعل أعمالنا علاقة طويلة الأمد وجيدة؟
من ناحية ، نحافظ على الجودة العالية والسعر التنافسي لضمان استفادة عملائنا ، من ناحية أخرى نحترم كل عميل كصديق لنا ونعمل بإخلاص ونكون صداقات معهم.
2. كيف يمكنني تحديد إكسسوارات السيارات المناسبة للسيارة؟
يمكن أن تساعدك المعلومات التالية في التأكيد:
a. أ. The photos of Auto Parts; صور قطع غيار السيارات.
b. ب. The part number in Auto Parts; رقم الجزء في قطع غيار السيارات ؛
c. ج. Car VIN سيارة VIN
d. د. Car Model, Year, Engine Model موديل السيارة ، السنة ، موديل المحرك
3. كيفية الحصول على الاقتباس؟
يرجى التكرم بإبلاغ رقم OE ، واللون ، والصورة ، ورقم التعريف الشخصي ، وما إلى ذلك. وإرسال البريد الإلكتروني إلينا أو التحدث إلى موظفينا عبر مدير التجارة.
4. هل يمكننا شراء 1 قطعة من المطاط أنبوب العادم لاختبار الجودة؟
نعم ، يسعدنا أن نرسل 1 كمبيوتر لاختبار الجودة إذا كان لدينا العنصر الذي تحتاجه في المخزون.
اتصل بنا:
If you have any questions, please feel free to contact with us. إذا كان لديك أي أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بنا. We would be very glad to help you. سنكون سعداء لمساعدتك. We will get back to you within 24 hours or get back to you immediately. سنرد عليك في غضون 24 ساعة أو نعود إليك على الفور.
