| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MHC AP |
| إصدار الشهادات: | ISO9001 |
| رقم الموديل: | 2324A080 |
| الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة المحايدة أو كشرط |
| وقت التسليم: | 1- أيام عمل تعتمد بشكل أساسي على الكمية |
| شروط الدفع: | تي / تي ويسترن يونيون موني جرام باي بال |
| القدرة على العرض: | 2000PCS / شهر |
| رقم OEM.: | 2324A080 | جزء اسم: | مخلب تحمل الإفراج |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ميتسوبيشي | رقم الاستبدال: | 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078 |
| قطر الدائرة: | 26.5 ملم | ||
| تسليط الضوء: | 2324A080 Car Hub Bearing,2324A015 Car Hub Bearing,2324A072 Car Hub Bearing |
||
2324A080 2324A015 2324A072 محور السيارة تحمل مخلب الإصدار استبدال لميتسوبيشي
تحديد:
جزء اسم: مخلب تحمل الإفراج
رقم القطعة:2324A080 2324A015 2324A072 2324A077 2324A078
طراز السيارة: ميتسوبيشي
الخامة: معدن
الحجم: معيار OEM
كونديتون: جديد
التعبئة: كيس بولي داخل ، صندوق خارجي
عينة: متاح
الضمان: 6 شهور
طراز السيارة المطبق:
| نموذج | إنين | نسخة | كيلوواط | اسطوانة | يكتب | سنة |
| سيتروين C-CROSSER (EP _) 2007 / 02- | ||||||
| C-CROSSER (EP_) 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007- |
| C-CROSSER (EP_) 2.4 16 فولت | SFZ (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2008- |
| سيتروين سي كروسر انتربرايز 2009 / 01- | ||||||
| برنامج C-CROSSER ENTERPRISE 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | صندوق | 2009- |
| ميتسوبيشي | ||||||
| ميتسوبيشي ASX (GA_W _) 2010 / 01- | ||||||
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 DI-D | 4N13 | 1798 | 85 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2010- |
| ASX (GA_W _) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2010- |
| ASX (GA_W _) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 85 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2010- |
| MITSUBISHI ASX Van (GA_W_) 2010 / 06- | ||||||
| ASX Van (GA_W _) 1.8 DI-D 4WD | 4N13 | 1798 | 110 | 4 | صندوق | 2010- |
| ميتسوبيشي جراندس (NA_W) 2003 / 03-2011 / 12 | ||||||
| GRANDIS (NA_W) 2.0 DI-D (NA8W) | BSY | 1968 | 100 | 4 | MPV | 2005-2010 |
| GRANDIS (NA_W) 2.0 DI-D (NA8W) | اتفاقية الأسلحة البيولوجية | 1968 | 103 | 4 | MPV | 2007-2010 |
| ميتسوبيشي لانسر الثامن (CY_A، CZ_A) 2007 / 03- | ||||||
| LANCER VIII (CY_A، CZ_A) 1.8.2 تحديث | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | صالون | 2008- |
| لانسر الثامن (CY_A ، CZ_A) 2.0 DI-D | BKD | 1968 | 103 | 4 | صالون | 2008- |
| ميتسوبيشي لانسر VIII سبورت باك (CX_A) 2007 / 10- | ||||||
| LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | هاتشباك | 2008- |
| لانسر الثامن سبورت باك (CX_A) 2.0 DI-D | BKD | 1968 | 103 | 4 | هاتشباك | 2008- |
| ميتسوبيشي أوتلاندر II (CW_W) 2006 / 11-2012 / 12 | ||||||
| OUTLANDER II (CW_W) 2.0.0 تحديث | 4B11 | 1998 | 108 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2006-2012 |
| أوتلاندر II (CW_W) 2.0 DI-D | BSY | 1968 | 103 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007-2012 |
| أوتلاندر II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD | 4HN | 2179 | 115 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007-2012 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.4.0 تحديث | 4 ب 12 | 2360 | 125 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007-2012 |
| أوتلاندر II (CW_W) 2.4 ميفيك 4WD (CW5W) | 4 ب 12 | 2360 | 125 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007-2012 |
| ميتسوبيشي أوتلاندر III (GG_W ، GF_W ، ZJ) 2012 / 08- | ||||||
| أوتلاندر III (GG_W، GF_W، ZJ) 2.0 (GF7W) | 4J11 | 1998 | 110 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2014- |
| أوتلاندر III (GG_W، GF_W، ZJ) 2.2 Di-D (GF6W) | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2012- |
| أوتلاندر III (GG_W، GF_W، ZJ) 2.2 Di-D 4WD (GF6W) | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2012- |
| ميتسوبيشي أوتلاندر III فان (GF_W، GG_W) 2013 / 04- | ||||||
| OUTLANDER III Van (GF_W، GG_W) 2.2 Di-D 4WD | 4N14 | 2268 | 110 | 4 | صندوق | 2013- |
| بيجو | ||||||
| بيجو 4007 (GP _) 2007 / 02- | ||||||
| 4007 (GP_) 2.2 HDi | 4HN (DW12MTED4) | 2179 | 115 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2007- |
| 4007 (GP _) 2.4 16 فولت | SFZ (4B12-MMC) SFY (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | مركبة مغلقة للطرق الوعرة | 2008- |
ما هو تحمل تحرير القابض:
تمثل محامل تحرير القابض أول محمل متوافق حقًا مع القابض مع هندسة مجرى السباق المتغيرة التلامس الحاصلة على براءة اختراع.يسمح تصميم التلامس المتغير الحصري هذا بسرعات قصوى عند الأحمال القصوى ، ويقاوم التآكل لحياة أطول ، ويقلل من الضوضاء والاهتزاز.بالإضافة إلى ذلك ، يسمح تصميم المحاذاة الذاتية لمحامل تحرير القابض بالتحكم في ظروف القابض المرتبطة باختلال محاذاة مكونات نظام الدفع.
كيف يعمل الإصدار المحمل:
في أبسط أشكاله ، يسمح القابض بتطبيق طاقة المحرك تدريجيًا عند بدء تشغيل السيارة ويقطع الطاقة لتجنب انكسار التروس عند التبديل.يتيح تعشيق القابض نقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة وعجلات القيادة.يؤدي فك تعشيق القابض إلى إيقاف نقل الطاقة ويسمح للمحرك بالاستمرار في الدوران دون استخدام القوة على عجلات القيادة.
حول عجلة تحمل:
تعمل محامل العجلات إلى حد كبير مثل المحامل النموذجية الموجودة في عجلات التزلج المضمنة أو المحركات الكهربائية.تدور العجلات بسلاسة وهدوء.بدون محامل العجلات ، ستتآكل عجلة سياراتنا على الفور بسبب الاحتكاك ، مما يتركنا مفلسين بسبب الاستبدال المستمر.
أما بالنسبة للمركبات ذات الأربع عجلات ، فلكل منها زوج من محامل العجلات الأمامية وزوج من محامل العجلات الخلفية.يؤدون وظيفتين رئيسيتين ، وهما: السماح للعجلات بأقل قدر من الاحتكاك ؛ودعم وزن المركبات.يجب أن تكون محامل العجلات في شكل قمة لأداء مثل هذه المهام.يجب أن تكون الأختام خالية من التسرب أيضًا.هذا من شأنه حماية مواد التشحيم بالداخل من الملوثات الضارة خارجها.
يمكن أن تحمل محامل العجلات الأمامية ومحامل العجلات الخلفية ما يصل إلى 850 رطلاً اعتمادًا على توزيع الوزن من الأمام إلى الخلف للسيارة.في سيارة دفع رباعي سعة 6 أطنان ، يمكن أن يحمل كل محمل حوالي 1500 رطل.إذا تم ضبطه بشكل خاطئ ، فقد يتلف محمل العجلة مبكرًا.سيبدأ الشحم المختوم ، وهو الجزء الأكثر ضعفًا في المحمل ، في التسرب.يدخل الأوساخ إلى تجويف المحمل ، مما يؤدي إلى إتلاف محمل العجلة.
عامل آخر للضرر محمل العجلات هو الماء.هذا يسبب صدأ المحمل ويلوث الشحم في تجويف المحمل.لم يتم بناء بعض أختام المحامل لإبقاء الماء بعيدًا عن هذه المحامل.يجب تنظيف محامل المركبات ، وخاصة المركبات التي تسير على الطرق الوعرة (ذات العجلات التي تغرق كثيرًا في الوحل أو في المياه العميقة أثناء الفيضانات).بهذه الطريقة ، سيكون هناك فاصل زمني أكبر قبل استبدال محامل العجلات.
معلومات عنا:
شركتنا متخصصة في قطع غيار السيارات منذ عام 2002 ، وتزود جميع أنواع قطع غيار السيارات بتجربة غنية وتقنية مجربة.خاصة بالنسبة لأجزاء الهيكل: حامل المحرك ، ذراع التحكم ، وسادات الفرامل ، قرص الفرامل ، فرجار الفرامل ، المحمل ، محمل المحور ، رف التوجيه ، نهاية قضيب الطير ، نهاية الحامل ، مفصل الكرة ، والأجزاء الكهربائية: المستشعر ، زنبرك الساعة ، مفتاح النافذة شمعة الإشعال ، ملف الإشعال ، الحاقن ، مضخة الوقود ، والكثير من قطع غيار HONDA لـ Accord و Civic و Crv و Fit و City و Odyssey.نأمل حقًا أن نتمكن من إقامة علاقة تعاون تجاري وصداقة إلى الأبد.
التعليمات:
س 1: ما هو موقع شركتك؟
ج: شركتنا تقع فى قوانغتشو ، الصين
Q2: هل تختبر جميع البضائع الخاصة بك قبل التسليم؟
ج: نعم ، لدينا اختبار 100٪ قبل التسليم
س 3: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: T / T 30٪ كوديعة ، و 70٪ قبل التسليم.سنعرض لك صور المنتجات والحزم
قبل دفع الرصيد.
س 4: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: نحن نقبل T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام ، باي بال ، وهلم جرا.
س 5: متى تقوم بشحن العناصر؟
ج: في العادة ، إذا كان لديك مخزون كافٍ ، يمكن أن ترسل في 1-2 أيام.خلاف ذلك تعتمد على الكمية الخاصة بك.
س 6: هل يمكنك المساعدة في شحن البضائع؟
ج: نعم.يمكننا المساعدة في شحن البضائع من خلال وكيل شحن العملاء أو وكيل الشحن لدينا.
تحقق أدناه للحصول على مزيد من المعلومات حول تقديم طلب:
| 1. اقتباس التحقيق المهنية. |
| 2. تأكيد السعر ، والمهلة الزمنية ، ومتطلبات التعبئة ، ومدة السداد ، إلخ. |
| 3. ترسل مبيعاتنا الفاتورة الأولية مع الختم. |
| 4. يقوم العميل بالدفع للإيداع ويرسل لنا إيصال البنك. |
| 5. سنبلغ العميل بأننا حصلنا على الدفع ، ونرتب الإنتاج وإبلاغ الوقت المقدر. |
| 6. نهاية صور الإنتاج الإنتاج الضخم للموافقة عليها.يمكنك أيضًا ترتيب فحص الطرف الثالث. |
| 7. العملاء يسددون الرصيد ونرسل البضائع.أبلغ رقم التتبع وتحقق من حالة العملاء. |
| 8. يمكن أن يكون الطلب عبارة "إنهاء" عند استلام البضائع وإرضائها. |
| 9. ردود الفعل لنا حول الجودة والخدمة وردود فعل السوق واقتراح.ويمكننا أن نفعل ما هو أفضل. |
اتصل بنا:
إذا كان لديك أي أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بنا.سنكون سعداء جدا لمساعدتك.سنعود إليك في غضون 24 ساعة أو نعاود الاتصال بك على الفور.
