| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MHC AP |
| الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة المحايدة أو كشرط |
| وقت التسليم: | 3 أيام عمل بعد تلقي الدفع |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 1000pcs شهريا |
| رقم الموديل: | 90919-05057 | جزء إسم: | جزء الاستشعار |
|---|---|---|---|
| Suitable car: | تويوتا ولكزس | نوع المنتج: | مستشعر موضع العمود المرفقي |
| عينة: | متاح | ضمان: | 12 شهر |
| تسليط الضوء: | فوهة رذاذ الوقود وقطع غيار السيارات الكهربائية,car electrical parts |
||
OEM 90919-05057 مستشعر موضع العمود المرفقي يناسب تويوتا ولكزس
م ق س :
رقم الموديل: 90919-05057
رقم الاستبدال: 9091905057
اسم الجزء: جزء الاستشعار
تستخدم على ما يلي: TOYOTA و LEXUS
نوع المنتج: مستشعر موضع العمود المرفقي
الحجم: الحجم القياسي
الكفالة: 12 شهر
مخزون: متاح
الجزء الجزء:
| يصنع | نموذج | عام | تقليم محرك | تفاصيل خيار السيارة المهمة |
| تويوتا | 4 عداء | 2003-2019 | محدود 5 ريال 6 سيل 4.0 لتر | 1 GRFE ؛ 1 GRFE ؛ GRN210 ، GRN215 ، GRN280 ، GRN285 |
| تويوتا | أفالون | 2005-2008 | محدودة ، XL ، XLS 6 سيل 3.5 لتر | 2 GRFE ؛ 2 GRFE ؛ GSX30 |
| تويوتا | كامري | 2007-2011 | LE ، XLE 6 سيل 3.5 لتر | 2 GRFE ؛ 2 GRFE ؛ GSV40 |
| تويوتا | إف جي كروزر | 2007-2014 | 6 سيل 4.0 لتر | 1 GRFE ؛ 1 GRFE ؛ GSJ10 ، GSJ15 |
| تويوتا | هايلاندر | 2008-2017 | غراندي ، محدودة ، متوسطة ، رياضية ، STD 6 سيل 3.5 لتر | 2GRFE ، 2GRFXE ؛ 2GRFE ، 2GRFXE ؛ GSU40 ، GSU45 ، GSU50 ، GSU55 ، GVU48 ، GVU58 |
| تويوتا | راف 4 | 2006-2012 | محدودة ، رياضية ، STD ، X 6 سيل 3.5 لتر | 2 GRFE ؛ 2 GRFE ؛ GSA33 ، GSA38 |
| تويوتا | سيينا | 2006-2010 | CE ، LE ، XLE 6 سيل 3.5 لتر | 2 GRFE ؛ 2 GRFE ؛ GSL20 ، GSL23 ، GSL25 |
| تويوتا | تاكوما | 2005-2009 | يتمركز 6 سيل 4.0 لتر | 1 GRFE ؛ 1 GRFE ؛ GRN225 ، GRN245 ، GRN250 ، GRN265 ، GRN270 |
| تويوتا | تندرا | 2010-2015 ، 2004-2006 | DLX ، SR5 6 سيل 4.0 لتر | 1 GRFE ؛ 1 GRFE ؛ GSK30 ، GSK50 ، GSK51 |
| تويوتا | فنزا | 2009-2013 | ن 6 سيل 3.5 لتر | 2 GRFE ؛ 2 GRFE ؛ GGV10 ، GGV15 |
| عام | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
| 2015 | لكزس | ES350 | قاعدة سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | GS350 | قاعدة سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | GS350 | إف سبورت سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | GS450h | قاعدة سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 كهربائي / غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | GS450h | إف سبورت سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 كهربائي / غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | رقم IS250 | قاعدة سيدان 4 أبواب | يستهلك 2.5L 2499CC V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | رقم IS250 | C قابلة للتحويل ببابين | يستهلك 2.5L 2499CC V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | رقم IS250 | CF Sport المكشوفة 2 باب | يستهلك 2.5L 2499CC V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | رقم IS250 | إف سبورت سيدان 4 أبواب | يستهلك 2.5L 2499CC V6 GAS DOHC بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | IS350 | قاعدة سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | IS350 | C قابلة للتحويل ببابين | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | IS350 | CF Sport المكشوفة 2 باب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | IS350 | إف سبورت سيدان 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RC350 | قاعدة كوبيه 2 باب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RC350 | إف سبورت كوبيه 2 باب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RX350 | أداة رياضية أساسية 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RX350 | F Sport Sport Utility 4-Door | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RX350 | Sportdesign Sport Utility 4-Door | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RX450h | أداة رياضية أساسية 4 أبواب | 3.5L 3456CC V6 كهربائي / غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| 2015 | لكزس | RX450h | Sportdesign Sport Utility 4-Door | 3.5L 3456CC V6 كهربائي / غاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| يصنع | نموذج | محرك | نسخة | كيلوواط | اسطوانة | اكتب | عام |
| لكزس | GS (_S19_) 450h (GRS191_، GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 218 | 6 | صالون | 2006-2011 |
| لكزس | GS (_S19_) 450h (GRS191_، GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 254 | 6 | صالون | 2006-2011 |
| لكزس | IS C (GSE2_) 250 (GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | قابل للتحويل | -2009 |
| لكزس | IS II (_E2_) 250 (GSE20_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | صالون | 2010-2013 |
| لكزس | IS II (_E2_) 250 (GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | صالون | 2005-2013 |
| لكزس | IS II (_E2_) 250 AWD (GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | صالون | 2005-2013 |
| لكزس | IS II (_E2_) 250 AWD (GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | صالون | 2010-2013 |
| لكزس | RX (_U3_) 350 (GSU35_) | 2GR-FE | 3456 | 203 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | 2006-2008 |
| لكزس | RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_) | 2GR-FE | 3456 | 203 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | 2006-2008 |
| تويوتا | 4 عداء (_N18_) 4.0 VVTi | 1 غرام- FE | 3956 | 183 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | 2002-2002 |
| تويوتا | صالون أفالون (_X3_) 3.5 (GSX30_) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | صالون | 2005-2012 |
| تويوتا | صالون CAMRY (_V4_) 3.5 (GSV40_) | 2GR-FE | 3456 | 204 | 6 | صالون | 2008-2011 |
| تويوتا | لاند كروزر برادو (_J12_) 4.0 (GRJ12) | 1 غرام- FE | 3956 | 179 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | 2002-2010 |
| تويوتا | PREVIA III (_R2_، _R5_) 3.5 (GSR50_) | 2GR-FE | 3456 | 202 | 6 | MPV | -2006 |
| تويوتا | PREVIA III (_R2_، _R5_) 3.5 (GSR50W) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | MPV | -2006 |
| تويوتا | PREVIA III (_R2_، _R5_) 3.5 4WD (GSR55W) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | MPV | -2012 |
| تويوتا | راف 4 III (_A3_) 3.5 4WD | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | -2005 |
| تويوتا | RAV 4 III (_A3_) 3.5 4WD (GSA33) | 2GR-FE | 3456 | 201 | 6 | مركبة مغلقة على الطرق الوعرة | -2005 |
ما الذي يلعبه مستشعر العمود المرفقي في القيادة؟
1. مراقبة العلاقة بين المكابس والصمامات في المحرك
2.تستخدم لمزامنة محرك رباعي الأشواط عند بدء التشغيل
3. السماح لنظام الإدارة بمعرفة متى يحقن الوقود
4.تستخدم كمصدر أساسي لقياس سرعة المحرك في الدورات في الدقيقة. ضمان جودة موثوق به وخدمة إيجابية بعد البيع
كيف نحكم على جودة مستشعر العمود المرفقي؟
إذا كان مستشعر موضع عمود الكرنك مكسورًا ، فلا يمكن تأكيد زاوية الكرنك. يتعذر على كمبيوتر المحرك استقبال الإشارة من مستشعر موضع عمود المرفق. من أجل حماية المحرك ، لن يشتعل أو حقن الوقود. عَرَض السيارة أنه لا يوجد جهد عالي ، بالطبع ، الظاهرة الأكثر وضوحًا هي أن ضوء عطل المحرك على لوحة العدادات مضاء.
ما الذي يجب الانتباه إليه عند شراء الملحقات؟
1.تأكد من أن رقم الجزء الأصلي الخاص بك هو نفس أرقام OEM لرابط منتجاتنا.
2.تأكد من أن نوع سيارتك هو نفس نوع رابط منتجنا.
3. تحقق من صور منتجاتنا في الرابط سواء كان ذلك مثل الجزء القديم الخاص بك.
المنتج الأكثر شعبية:
التعليمات:
1.كيف تجعل عملنا علاقة طويلة الأمد وجيدة؟
من ناحية ، نحافظ على الجودة والسعر التنافسي لضمان استفادة عملائنا ، من ناحية أخرى نحترم كل عميل كصديق لنا ونقوم بإخلاص بالأعمال ونكون صداقات معهم.
2. كيف يمكنني تحديد إكسسوارات السيارة المناسبة للسيارة؟
يمكن أن تساعدك المعلومات التالية في التأكيد:
أ. صور قطع غيار السيارات.
ب. رقم الجزء في قطع غيار السيارات ؛
ج. سيارة VIN
د. موديل السيارة ، السنة ، موديل المحرك
3.كيفية الحصول على الاقتباس؟
يرجى التكرم بإبلاغ رقم oe ، واللون ، والصورة ، ورقم التعريف الشخصي ، إلخ. وإرسال بريدك الإلكتروني إلينا أو التحدث إلى موظفينا عبر مدير التجارة.
4. يمكننا الحصول على عينة؟
نعم بالفعل. ولكن يجب عليك دفع ثمن العينة وأخذ رسوم الشحن.
5. هل اختبار جميع البضائع الخاصة بك قبل التسليم؟
نعم ، لدينا اختبار 1OO ٪ قبل التسليم
اتصل بنا:
إذا كان لديك أي أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بنا. سنكون سعداء لمساعدتك. سنرد عليك في غضون 24 ساعة أو نعود إليك على الفور.
